Немає різниці між переднім корпусом і передньою лопатою, але назва інша.Функція переобладнання передньої рами та передньої лопати не дуже хороша.Це просто додає зовнішності трохи індивідуальності.
Під час руху 80% потужності подолає опір вітру, коли швидкість автомобіля перевищує 60 миль/год.Передня лопата зменшує кількість повітря, що надходить донизу, таким чином зменшуючи передню.Інженерний пластик ABS трохи міцний, але його міцність обмежена.Він стійкий до високих температур і не легко деформується.міцний, якість виготовлення хороша.виглядає високого класу.зазвичай використовується для виготовлення автомобільних сумок або близької землі
У процесі водіння, подолання після перевищення 60 миль/год.тим самим збільшуючи вперед тиск повітря вниз;
У багатьох оригінальних автомобілях, враховуючи прохідність, можливість частих подряпин, цю деталь зазвичай виготовляли з м'якої гуми.більше положення, кращий ефект зменшення опору, покращення повітря в голові;Його нижній кінець повинен сильно нахилятися;
Окрім потоку повітря, що надходить у нижню частину кузова, форма, положення, кут та інші дані передньої губи також впливатимуть на потік повітря, що надходить у центральну решітку, і на потік повітря, що веде до обох боків кузова.
Всього існує 5 рульових тяг для модифікації автомобіля.Передня верхня частина розташована над передньою частиною двигуна та з’єднана з верхнім кінцем передньої підвіски.Передні нижні тяги з'єднані з нижньою частиною передньої підвіски для підвищення стійкості передньої підвіски під час повороту автомобіля;Середня поперечна рульова тяга, вся рульова тяга має форму «хреста» під кузовом автомобіля для підвищення жорсткості всього автомобіля;Задня тяга розташована в нижній частині багажника, щоб підвищити жорсткість скручування кузова автомобіля.Задня верхня планка з’єднана із задньою підвіскою для покращення стійкості задньої частини під час повороту.
Час публікації: 10 листопада 2022 р